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热塑性聚酰亚胺复合材料
信息摘要：
宏元化工原料生产厂家的小编今天给大家介绍下关于热塑性聚酰亚胺复合材料的相关介绍，对于使用最广泛的环氧树脂基复合材料，其长期使用温度限制在120~150℃，远远不能满足飞机发动机组件的使用要...
聚酰亚胺复合材料具有较高的比强度，比模量和优异的热稳定性，可在230℃以下使用氧气代替树脂基复合材料的金属材料，主要用于航空发动机零件，如F404外字路，CF6芯帽，F100鱼，YF-120风扇固定叶片和民用飞机涂料，例如B747热防水压力管道系统和F-15机叶，但到目前为止，由于多种原因，聚酰亚胺在航空发动机上的应用还是很小规模的，这是因为作为一种新型的复合材料，耐高温的聚酰亚胺复合材料尤其具有一定的应用前景，但是利用积累的经验和测试数据是不够的，还缺乏完整的检测系统，其应用范围受到一定量的限制，导致耐高温聚酰亚胺复合材料零件的成本较高。
宏元化工原料生产厂家的小编今天就给大家介绍到这里了，有疑问的可以电话资讯小编我！
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PVB聚乙烯醇缩丁醛树脂
端羟基聚丁二烯外观为是一种白色固体颗粒，产品形成的涂膜具有高透明性、弹性、韧性、耐碱性强、耐油性和低温耐冲击性等优越的特性，同时，对玻璃、金属、陶瓷粉、塑胶、皮革等木材都有优良的粘接力，此外对颜料与染料有良好的分散性，与其他树脂也具有不错的相容性。
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端羟基聚丁二烯
1）执行标准：GJB 1327A-20032）羟值（mmol/g）：0.47-0.83）数均分子量(VPO)(GPC)：2700-4600
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六方氮化硼
1）执行标准：Q/YTY003-20112）氮化硼(BN),(m/m)：≥98.0%3）水溶性硼(B2O3),(m/m)：≤1.0%
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